1. Desain Ruang Mesin untuk Generator Diesel Darurat dan Siaga Mandiri:

1. Ruang mesin harus terletak di lantai dasar, ruang bawah tanah, atau podium bangunan. Jika ruang bawah tanah tiga lantai atau lebih, ruang mesin tidak boleh terletak di lantai terendah dan harus terletak di dekat gardu induk.

Ruang mesin harus terletak di dekat dinding luar bangunan dan harus memiliki ventilasi, kedap air, pembuangan asap, pengurangan kebisingan, dan pengurangan getaran, serta harus memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan.

2. Ruang mesin harus mencakup ruang generator, ruang kendali, ruang distribusi, ruang penyimpanan oli, dan ruang penyimpanan suku cadang. Apabila kapasitas satu genset tidak lebih dari 1000 kW atau total kapasitasnya tidak lebih dari 1200 kW, ruang genset, ruang kendali, dan ruang distribusi dapat digabungkan dalam satu ruangan.

3. Kapasitas dan jumlah genset harus ditentukan berdasarkan kombinasi beberapa faktor, termasuk besarnya beban darurat atau siaga dan kapasitas start maksimum satu motor. Apabila beban darurat atau siaga besar, beberapa genset dapat dioperasikan secara paralel. Jumlah genset diesel darurat yang paralel tidak boleh melebihi empat, dan jumlah genset diesel siaga yang paralel tidak boleh melebihi tujuh. Total kapasitas genset 230 V/400 V yang paralel tidak boleh melebihi 3000 kW. Apabila kondisi paralel terbatas, pasokan daya zona dapat diterapkan.

4. Untuk ruang mesin dengan luas 50 m² atau kurang, setidaknya harus disediakan satu pintu masuk dan keluar. Untuk ruang mesin dengan luas 50 m² atau panjang 7 meter atau lebih, minimal harus disediakan dua pintu masuk dan keluar, salah satunya harus mengakomodasi pergerakan genset. Pintu dan jendela observasi antara ruang generator dan ruang kendali serta ruang distribusi harus kedap api dan kedap suara. Pintu harus merupakan pintu tahan api Kelas A dan harus mengarah ke ruang generator.

5. Tata letak peralatan di ruang mesin harus sesuai dengan persyaratan proses operasi unit: 1) Unit harus disusun secara horizontal; 2) Jika ruang mesin berdekatan dengan ruang kendali dan ruang distribusi daya, outlet generator dan saluran kabel harus dekat dengan ruang kendali dan ruang distribusi daya; 3) Jarak bebas antar unit dan dari koridor luar unit ke dinding harus memenuhi persyaratan untuk transportasi peralatan, operasi di lokasi, pemeliharaan dan perbaikan, atau penataan peralatan bantu.

Catatan: Jika unit dirancang untuk pendinginan air, jarak ke ujung mesin diesel dapat dikurangi secara memadai. Jika unit memerlukan pengurangan kebisingan, dimensinya harus dipertimbangkan secara terpisah.

II. Desain Ventilasi Udara Masuk dan Keluar (Udara Panas) Ruang Mesin:

1. Saluran masuk udara ruang mesin harus terletak tepat di seberang generator atau di kedua sisi generator. Luas saluran masuk tidak boleh kurang dari 1,6 kali luas radiator mesin diesel. Luas saluran masuk udara alami harus lebih besar dari 1,25 kali luas saluran keluar.

2. Saluran keluar udara panas harus ditempatkan dekat dengan radiator mesin diesel. Sambungan fleksibel harus digunakan pada sambungan antara pipa udara panas dan radiator mesin diesel. Luas saluran keluar udara panas tidak boleh kurang dari 1,5 kali luas radiator mesin diesel. Saluran keluar udara panas tidak boleh terletak di sisi dengan arah angin dominan. Jika hal ini sulit dilakukan, penahan angin harus ditambahkan. 3. Jika unit berada di bawah tanah dan saluran udara panas tidak dapat diletakkan lurus, saluran udara panas tidak boleh memiliki lebih dari dua siku, dan kerugian resistansi saluran harus dihitung.

Ketiga, perhatikan secara khusus koordinasi volume udara segar dan volume pembuangan yang tepat, serta dampaknya terhadap kebisingan lingkungan.

Saat generator diesel beroperasi, volume ventilasi di ruang mesin harus sama dengan atau lebih besar dari jumlah volume udara segar yang dibutuhkan untuk mempertahankan pembakaran mesin diesel dan volume udara segar yang dibutuhkan untuk mempertahankan suhu ruang mesin. Berdasarkan data asing yang relevan, jumlah udara segar yang dibutuhkan untuk mempertahankan suhu ruangan dapat ditentukan dengan rumus berikut:

Jumlah udara segar yang dibutuhkan untuk mempertahankan pembakaran mesin diesel dapat diperoleh dari produsen mesin diesel. Seiring bertambahnya ketinggian, volume udara harus meningkat sebesar 10% untuk setiap peningkatan 763 meter. Jika tidak ada data yang tersedia, perkiraan 0,1 m³/menit dapat digunakan untuk daya pengereman 1 kW.

IV. Pemasangan Pipa Knalpot: 1) Pipa knalpot masing-masing mesin diesel harus diarahkan ke saluran pembuangan secara terpisah, dan harus diletakkan di atas kepala atau di dalam parit; pipa knalpot tidak boleh memiliki terlalu banyak siku dan harus dapat bergerak bebas; pipa knalpot horizontal harus memiliki kemiringan 0,3% hingga 0,5% terhadap saluran pembuangan, dan katup pembuangan harus dipasang pada titik terendah pipa knalpot; 2) Jika bagian dalam pipa knalpot diletakkan di atas kepala, lapisan insulasi panas harus dipasang; 3) Tekanan knalpot unit tidak boleh melebihi kebutuhan tekanan balik mesin diesel. Jika pipa knalpot panjang, bagian kompensasi alami harus digunakan dan diameter pipa knalpot harus ditingkatkan. Jika bagian kompensasi alami tidak memungkinkan, kompensator harus dipasang. 4) Bellow elastis harus dipasang pada sambungan antara pipa knalpot dan outlet knalpot mesin diesel. 5) Penutup pelindung harus disediakan untuk pipa knalpot yang melewati dinding. Jika melebihi atap, tutup hujan harus dipasang di ujung outlet. 6) Mesin diesel non-supercharged harus memiliki knalpot yang terpasang pada pipa knalpot. Dua mesin diesel tidak boleh berbagi knalpot; knalpot harus dipasang secara terpisah.

V. Peraturan Inspeksi Proteksi Kebakaran untuk Ruang Penyimpanan Oli di Ruang Generator Diesel.

1. Ruang generator diesel harus dipisahkan dari area lain oleh dinding dengan tingkat ketahanan api minimal 2,00 jam dan lantai dengan tingkat ketahanan api minimal 1,50 jam.

2. Sambungan fleksibel antara radiator genset dan outlet knalpot harus dipasang dengan kain tahan api yang memiliki tingkat ketahanan api yang memadai.

3. Ruang penyimpanan oli terpisah harus disediakan di ruang mesin. Kapasitas tangki minyak harus ≤1 m³ dan kapasitas penyimpanan tidak boleh melebihi kapasitas minyak untuk 8 jam.

4. Ruang penyimpanan minyak harus ditutup dengan pasir halus setebal 10 cm untuk mencegah kebocoran minyak. Ketinggian spesifik harus dihitung berdasarkan luas ruang penyimpanan minyak dan volume tangki minyak.

5. Pipa ventilasi yang mengarah ke luar ruangan harus dipasang pada tangki minyak, dengan katup napas (dengan penahan api) di ujungnya. Tutup hujan mungkin juga diperlukan.

VI. Pengoperasian Generator Set yang Dapat Menyala Sendiri dan Paralel:

1. Generator set yang digunakan untuk pasokan daya darurat biasanya harus dalam kondisi menyala sendiri. Ketika daya listrik PLN terputus, genset tegangan rendah harus kembali menyala dalam waktu 30 detik, dan genset tegangan tinggi harus kembali menyala dalam waktu 60 detik.

2. Catu daya genset tidak boleh diparalelkan dengan catu daya PLN dan harus memiliki perangkat interlock untuk mencegah penyambungan yang tidak disengaja.

3. Ketika daya listrik PLN pulih, genset harus secara otomatis beralih ke daya normal, mati secara otomatis, dan menunda waktu mati.

4. Untuk mencegah genset diesel mati karena penyalaan motor peralatan listrik pencegah bencana secara bersamaan, peralatan listrik harus memiliki penundaan yang berbeda dan waktu penyalaan yang berbeda pula.

5. Untuk beban yang sama pentingnya, beban yang lebih besar harus dinyalakan terlebih dahulu.

VII. Metode Pengkabelan untuk Kabel Sinyal Self-Start:

1. Umumnya, sinyal diperoleh dari kontak bantu sakelar utilitas utama;

2. Sinyal tegangan start diperoleh dari port atas sakelar pada terminal keluaran transformator;

3. Sinyal dikirim menggunakan pengontrol terprogram PLC sakelar;

4. Jika terdapat dua transformator, pasang relai perantara pada setiap kabinet utama. Kontak tetapnya dihubungkan secara seri ke sirkuit starter generator. Setelah terjadi pemadaman listrik, kontak tetap relai perantara akan menutup untuk mengirimkan sinyal start.

5. Kabel sinyal self-start dapat dihubungkan ke sinyal aktif maupun pasif. Sinyal aktif lebih praktis, sehingga tidak perlu lagi kabel pengisi daya baru. Spesifikasi kabel sinyal umumnya adalah RVV-2*1,5mm².

VIII. Sistem Pembumian Ruang Mesin:

1. Sistem operasi titik netral untuk genset 1kV ke bawah harus mematuhi peraturan berikut:

1) Saat beroperasi hanya dengan satu genset, titik netral genset harus dibumikan langsung. Metode pembumian unit harus konsisten dengan metode pembumian sistem distribusi tegangan rendah.

2) Saat beberapa genset beroperasi secara paralel, titik netral setiap unit harus dibumikan melalui sakelar pisau atau kontaktor.

2. Untuk genset 3kV hingga 10kV, titik netral harus dibumikan melalui resistansi rendah atau tanpa pembumian. Dalam sistem dengan pembumian resistansi rendah, saat beberapa genset beroperasi secara paralel, setiap unit harus dilengkapi dengan resistor pembumian.

3. Pembumian dan komunikasi ruang generator diesel harus mematuhi peraturan berikut:

1) Pembumian umum harus digunakan di dalam ruang generator;

2) Langkah-langkah pembumian antistatis harus diterapkan untuk peralatan dan perpipaan sistem bahan bakar;

3) Telepon harus dipasang di ruang kendali dan ruang tugas, serta sambungan telepon khusus pemadam kebakaran.